Mercedes140-Club

Низкий уровень жидкости может явиться причиной многих неисправностей, так как в жидкость попадает воздух, и взвесь жидкости с воздухом становится сжимаемой, что приводит к беспорядочному изменению давления и нарушению работы сцеплений и ленточных тормозов

Повышенный уровень жидкости приводит к тому, что вращающиеся шестерни коробки передач взбивают пену, которая приводит к тем же результатам, что и воздух, попавший в трансмиссионную жидкость.

В любом случае пузырьки воздуха приводят к перегреву и окислению трансмиссионной жидкости, которая, попадая в клапана, нарушает работу сцепления и тормозов. Пенообразование может привести к вытеканию жидкости, которое может быть принято за утечку.

Side
Молодца

+1

вопростакой вчера ехал по трассе 200 км\ч обороты 4000,давишь дальше не идет и как будто хорчет переключиться а что-то не дает!:((еще когда в кикдаун машина резко неабирает обороты после второй резкие переключения и также вроде хочет переключиться но что-то не дает! у меня 1993 год.vin-WDBGA43E2PA142797.

Думаю есть смысл обратиться в сервис,по ремонту АКПП,сделать там диагностику,стоит не дорого,и сразу становиться понятно в чем дело,потому как причин такому поведению АКПП может быть много,или второй вариант задать этот вопрос ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА!

_________________
Mercedes-Benz W140/320 '95
MERCEDES-BENZ W140 Club

У меня АКПП впервые, раньше просто избегал их. Подскажите что означает надпись на панельки кулисы- В()2

у меня тоже такая же коробка!мне сказали что В-это когда будешь буксировать кого-нибудь,а 2-вторая скорость!

А вот у меня блять, вчера она сука умерла!!!!! Прямо на светофоре!!!!! Падла!!!!! Теперь стоит трупом!!!! вопрос закономерный, ЧТО ДЕЛАТЬ?!?!?!?!

_________________
А из нашего окна Площадь Красная видна - Я в оптический прицел даже лица разглядел!!!

как узнать что умерли подушки АКПП и двигателя заодно?какие симптомы?и что будет езли дальше ездить так?

Не заню как узнать, у меня вообще никаких симптомов небыло, переключала идиально как на высоких, так и на низких оборотах, не рывков ни чего никогда небыло, а тут херак и всё!!! Встал!!!! И дальше не едим, газуем и стоим!!!! Падла!!!
Дальше только одно, держать карман шире и готовиться к огромным затратам....

_________________
А из нашего окна Площадь Красная видна - Я в оптический прицел даже лица разглядел!!!

При разрушении подушек будет вибрация на кузове, больше всего будет ощущаться на D на месте, также при переводе селектора передач в позиции D, R может сильнее ощущаться толчок.
Насколько помню, подушки двигателя с маслом, если оно вытекает, хорошо видно снизу и вибрации значительно усиливаются.
Случится ничего страшного не случится, но комфорт заметно снизится. Самую страшную историю знаю по Пежо 307, когда у человека при резком старте с мотором 1,6 на АКПП с места на полностью выжатом акселераторе сорвало двигатель с подушек)))))))) Потом у официала его заверили, что это болезнь, но нужно было видеть его удивление, когда после услышанного из салона удара в моторном отсеке он открыл капот и увидел "дрыгатель на земле"))))

_________________
Любишь кататься, люби и катайся)
MERCEDES-BENZ W140 Club

вот я тоже думаю может у меня всетаки они исчерпали свой ресурс.потому что при резком наборе скорости чувствуется толчок,а при плавном наборе даже не замечаешь что едешь уже 60-70.а на месте когда переключаешь из D в R есть толчки,но вибрацию не чувствую:(толчки бывает сильно,бывает нет,на холодную сильнее,но я думаю это потому-что обороты пока большие,на горячую нормально.еще заметил что при переключении из D в R машина какбудто начинает ехать,что-то вроде то,что тормоза слабо держат.Подушки это или нет?

Для из диагностики нужен подъемник с переноской и монтировочка (да простите вы меня, соклубники, что к этой машине предлагаю подходить с таким руссифицированным инструментом ), техника проверки такая же, как и сайлент блоков, т.е. отгибаем аккуратно и ищем надрывы, трещины и т.д.
Иначе сказать однозначно сложно, т.к. похожие симптомы могут быть от АКПП

_________________
Любишь кататься, люби и катайся)
MERCEDES-BENZ W140 Club

понял,значит в ближайшее время поеду на подъемник.

Мужики подскажите пожалуйста кто знает!!! У моего кабанчика гдето месяц назад АКПП начала гнать пургу. Прогреваеш машину, автомат в положении D, а она еле ползет при нажатии акселератора. На первой передаче ощутимы рывки еще до переключения на вторую. На второй тоже самое. И ощутима потеря мощности. Когда прогреется все ОК. Нипойму вчем может быть причина!? Масло и фильтр менял пару месяцев назад...

_________________
Осталось прикупить геленваген в свою конюшню, и жизнь удалась