Mercedes140-Club

Руки чешутся помыть двигло, но чего-то сцыкотно, боюсь, что что-нибудь из электрики может накрыться. Или я зря ссу? Двигатель 104 (3.2)

_________________
Фортуна не писька - в руках не удержишь

не ссы, это мерседес. Сильное давление там где проводка пусть не дают и скажи чтобы не мыли капот с внутренней стороны, там шумоизоляция она толстая а когда намокает она становится тяжелой и вод ее весом ломаются пластиковые крепления и она постепенно начинает рваться и болтаться

если есть деньги на новые элементы системы зажигания, то мой

_________________
Скромность - моё главное качество, оно идет сразу за гениальностью

нда, видимо придется вручную драить

_________________
Фортуна не писька - в руках не удержишь

Согласен с Легендой!!!

_________________
Mercedes-Benz W140/320 '95
MERCEDES-BENZ W140 Club

+1000!

_________________
Любишь кататься, люби и катайся)
MERCEDES-BENZ W140 Club

мыл на своем ниссане мотор керхером. сам. проблем потом не было. главное потом не заводить его около часа и мыть горячюю. что б быстрее высохло.
если комп отклучить от розетки и засунуть в воду, а потом просушить, он жеработать будеть?, так же и с движком. помыл, посушил и в путь

Риск,дело благородное...

_________________
Mercedes-Benz W140/320 '95
MERCEDES-BENZ W140 Club

Если нет течей, то протирать и баста)
Все мы мыли моторы, мыли как получалось, слава Богу, что не было последствий и делимся положительным опытом, но 140-й - авто с КУЧЕЙ электрических систем, поэтому опасно поливать его просто ради желания увидеть чистым:
- жгут проводов системы зажигания;
- расходомеры;
- генератор;
- стартер;
- ролики;
- датчики;
можно бесконечно продолжать этот список...
Итог: не мешай машине ездить!

_________________
Любишь кататься, люби и катайся)
MERCEDES-BENZ W140 Club

Я тоже всегда мыл двигатель и никаких проблем.
Первое отсоединял аккамулятор.
Второе генератор накрывал пакетом.
Третье давал просохнуть сутки.

+1,

Минимальные меры предосторожности и все получится.

есть вроде какие-то сухие чистки,типа набрызгал туда и через какое время аккуратненько смыл

мне, например, пришлось мыть мотор что бы найти течь масла, так как все было изгажено, и ни чего не было видно, после помывки сразу обнаружил течь и устарнил. так же на ниве было, все время думал что масло из под фильтра гонит, а после того как помыл узнал, что из под бензонасоса. снял загерметизировал и все, с тех пор движек там был чистый. так же в ниссане. весь в проводах, кругом датчики, а я его крехером, и просушил. вообще никаких проблем не обнаружил(только теч масла с боковой крыышки увидел)

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

про ниссан конечно понятно, я свои предыдущие тойоты тоже с отбойника поливал и нифига страшного не было, но как-то имел несчастье помыть движок на бывшем гольфе, так сразу же катушка медным тазом накрылась. Потому и решил сначала разузнать что да как. Короче вопрос для меня закрыт, просто в ручную подкапотное протру и будя

_________________
Фортуна не писька - в руках не удержишь

Тщательней помыть можно при ремонте с разборкой, а так вот пример:
http://mercedes-w140.flyfolder.ru/topic475.html

Просто протирать

_________________
Любишь кататься, люби и катайся)
MERCEDES-BENZ W140 Club