Mercedes140-Club

Всем привет. Я у вас новенький нашёл вашь форум и решил залесть в него.

Сам ежу на Мерседес 140 , 300 ТД 1997 года , вообщем у меня он дизель и такие проблемы появились.

Когда завожу и еду турбина срабатывает и тянет замечательно , потом тяга куда то пропадает ездил в турбоцентр сказали что турбина идеальная и проблем сней нет , почему тогда так есть?

Вторая проблема с тормозами. Педаль после двух трёх нажатий становиться деревянная , пробывал прокачивать толку нет , помоги вчем может быть дело?

Климатконтроль, дует постоянно горячий воздух , летом заправлял , покатался недели , удовольствие куда-то убежало.

Сам живу в Литве,поэтому с детали проблем у меня небудет. Сам бываю очень часто в Москве и Смоленской области , могу привезти любые детали на 140 оригинальные. Обрасчайтесь , а за помошь большое спасибо

Привет!!!
Сколько у вас будет стоить,не новая АКПП 5 серии на 140-й?

_________________
Mercedes-Benz W140/320 '95
MERCEDES-BENZ W140 Club

8000р

А гарантия что работать будет нормально есть,если да,то готов купить,хоть сегодня!

_________________
Mercedes-Benz W140/320 '95
MERCEDES-BENZ W140 Club

Принципе буду покупать на авторазборке , и я гарантию некакую дать немогу, принципе при желание можно проверить её. Обычно с коробками нет проблем..

А продавец даёт гарантию 2 месеца что всё ок будет.

Если не трудно проверить,лучше проверить,а так готов купить,а то моя что то плохо работать стала.

_________________
Mercedes-Benz W140/320 '95
MERCEDES-BENZ W140 Club

Напиши мне в личку , вин , модель , и всё прочие, я завтра узнаю , и тебе напишу. а ещё лучше оставь номер , я тебе позвоню

интересно,а сколько турба стоит б\у, у меня что то патрубок немного в масле, вот и думаю, что скоро наверно менять придется

турбина б.у узнавал себе думал у меня сней проблема .от 6000 - 8000р

я еще пока не копался, но по моему турбина должна чем то управляться(допустим вакуумом) может в нем дело?
по поводу тормозов. аналогично,там тоже вакуум нужен, и если мне память не изменяет(так у меня 202 было)печка тоже вакуумом управляется. отсюда вывод. наверно надо смотреть вакуумный насос. когда нагревается, перестает качать

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

Мне говорили что дело в шлангах , типо их надо смотреть проверять.. а насчёт тормозов уже менял насос

Cам подумай.от вакуумного насоса идет отдельный шланг на тормоза,он толстый а второй тонкий идет как раз на управление аппаратурой,турбиной коробкой и прочим в моторном отсеке.когда перестает работать турбина или тормоза отсоедени тонкую трубку с вакуумника и проверь качает ли он.бывает что от нагрева клинят клапана.у самого дизель.уже было такое,лечится переборкой вакуумника

Сегодня забрал машину из сервиса. Мастер сказал что у меня вакумный насос тормазов слабо качает воздух , он вообще реставрируеться?

по поводу турбины заметил такую фишку , до 2.5 тысеч у меня машина тянет , а на оборот только рёв мотора больше нечего , странно .. и нижный патрубок весь в масле.. Может пора турбину везти в турбоцентр?

у меня примерно так же. точлько тянет нормально, но нижний патрубок тож маслянный. если выяснишь. сообщи. интересно узнать., на что я попал

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

Хорошо , обязательно. Во вторник еду в ТУРБО ЦЕНТР