Mercedes140-Club

расходомер он менял.
лямбда ошибок не кажет.
форсунки не льют.
а расход ахтунг

_________________
Скромность - моё главное качество, оно идет сразу за гениальностью

я даже не могу предположить тогда, отчего ТАКОЦ расход может быть....

Дроссельная заслонка, термостат, течь в баке (как вариант кстати - мог прогнить?)

бак пластиковый вроде на 210-х.
термостат не влияет на расход, но он в норме.
заслонка тоже не шалит, обороты не плавают, не завышены.
вот такая вот у человека загадка.

_________________
Скромность - моё главное качество, оно идет сразу за гениальностью

да уж, реально загадка... выход- продать, пускай другой мучается)))


термостат может не жавать прогреваться зимой полностью и перегреваться летом - от этого идет повышение расхода. насколько мне известно...

не путай.
если он не дает прогреться зимой, то летом может также недогреваться либо иметь нормальную температуру - это проблема в постоянно открытом большом круге.
если же он не открывается, то летом машина будет перегреваться, а зимой либо нормально, либо тоже слегка перегреваться в пробках.

_________________
Скромность - моё главное качество, оно идет сразу за гениальностью

во как)

мне кажется у меня сдох - на сход-развале зачем-то включили двигатель, и машина так ча простояла, когда выгонял -температура была под 100, потом только быстрая езда по МКАДу остудила.

Теперь до 90 не доходит, градусов до 80-85 только, 1 раз только в пробке в "кишке" на выезде на Кутузу с ТТК вышла на нормальную рабочую температуру со стрелкой "посерединке"...

мог так умереть термостат у меня?[/img]

у тебя нормальная рабочая температура 85 градусов вроде как

_________________
Скромность - моё главное качество, оно идет сразу за гениальностью

раньше стерлка была посередине всегда, теперь ниже(((часто ваще 80

это точно изменилось после часа стояние на холостых в помещении...

видимо пришло в норму

_________________
Скромность - моё главное качество, оно идет сразу за гениальностью