Мнения знатоков расходятся
:
- 50% считают, что это бесполезно (к ним отношусь и я), т.к. это уже выход из строя и чистка бесполезна, замена заслонки
;
- 50% чистили на сервисах или сами (процесс сродни чистке карбюратора, разбирается воздушный впуск (короб фильтра, расходомер, далее сама заслонка отсоединяется) промывается очистителем, вытирается до удаления всего постороннего с ее поверхностей и с новой прокладкой устанавливается на место), эффект позволял ездить какое-то время, потом та же история
;
Иногда бывает повреждение жгута, рассыпается проводка, тогда еще можно ее восстановить и узел еще поработает.
