Mercedes140-Club

делаем ставки. я за генератор

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

fishha
Так а ремня-то мылом пробовал мазать? И внутреннюю и наружную стороны попробуй, если в натяжных элементах причина, то свист на несколько секунд пропадёт.

_________________
Ссылка на новый форум http://mercedes-w140.ru/forum/index.php
Площадка новая, компания та же

Да еще забыл, лил воду на ремень, свист пропадает. Получается, что проблема в ремне?

_________________

Получается, что проблема в коромысле

_________________
Ссылка на новый форум http://mercedes-w140.ru/forum/index.php
Площадка новая, компания та же

Завтра с утра буду у электрика, генератор посмотрит.

Да а ставки большие? Могу за процент подтасовать. - это истерика!

_________________

Не, на генератор я не ставлю!!!
Коромысло енто, думаю!

_________________
Ссылка на новый форум http://mercedes-w140.ru/forum/index.php
Площадка новая, компания та же

ну когда у меня на 124 коромысло умерло. я еще месяц так катался. дай бог в сырую погоду свистнет. а на 140 не знаю, может действительно свистит

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

Да точно так же, как на 124-ом, всё. Просто поломка- поломке рознь. И пробитая прокладка под головой иногда в картер тосол гонит, а иногда в цилиндры.
Потому не факт, что на следующем погибшем коромысле твой 124-тик не засвистел бы. У меня лично засвистел, потому и предположил, что здесь то же самое.

_________________
Ссылка на новый форум http://mercedes-w140.ru/forum/index.php
Площадка новая, компания та же

Электрик сказал, что не подшипник. Сказал, что может подтекать из-под передней крышки двигателя и попадать на ремень. Но, когда я пользовался кондиционером ремня (2 раза в день, почти месяц?), засрал всю переднюю поверхность двигателя, шкивы, ролики и ремень. Сегодня буду отмывать, посмотру прав ли он.
Так что, остается: коромысло и замена ремня на оригинал, если отмывка от кондиционера не поможет.
Танцы с бубном продолжаются. ...бубен уже болит...

_________________

короче! снимай ременб и сомтри коромысло. точнее там по моему салент есть. так вот он имеет привычку умереть. по крайне мере у меня на 124 так было. там хоть обнатягивайся, все равно сайлент проворачивает(но у меня ремень не свистел). так что смотри. кстати давольно таки не дешевое дело

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

Новости с фронтов: снял коромысло, там втулка, биение есть небольшое. Дима был прав. Понятно, что втулка имеет выработку. Почистил ремень и шкивы от "пшикалки" (кондиционера ремня). Засрано там было капитально. Хотя, как ни старался, но шкивы нормально не почистил, так более-менее.
Собрал, вентилятор не ставил, запустил. Сначала, ремень свистел, когда прогрелся, перестал. Поставил вентилятор: на холодную без нагрезки не свистит, надавил на педаль газа - свистит. Когда ремень прогрелся, наоборот: без нагрузки свистит, с нагрузкой нет.
Думаю, что свист из-за ремня. Надо ставить оригинал. Коромысло тоже буду менять, но все никак не пойму: Дима, как коромысло может влиять на свист, при вышесказанном.
Хочу завтра поездить и посмотреть, что измениться. Может там еще после чистки на шкивах что-то осталось.
Пы.сы. Если дело в коромысле, Дима, бочонок пива с меня!

_________________

Сегодня с утра проехался, двигатель прогрел. Свист, как был, так и остался. На 900 оборотах изредка свиснет, после 1000 оборотов свист постоянный. От чего ушел, к тому и пришел. Завтра еду за ремнем. Поменяю отпишусь.
P.S. Дима, объясни ты мне недалекому: каким образом может влиять коромысло. А то "меня терзают смутные сомнения".

_________________

у меня на 124 оборвало сайлент на коромысле . в итоге сколько не натягивая ремень, все равно сайлент проворачивает и ремень ослабляется. я думаю в кабане тоже самое

_________________
s300 td лучше мерсодизеля пока ни чего не придумали

Да просто ремень не едет по поверхности ролика, а, из-за перекоса, на вид даже незначительного, проскальзывает по нём. Отсюда и свист. Почему и говорю- поднеси кусок мыла к наружней стороне ремня- и свист на время прекратится, если проблема в перекосе коромысла.

_________________
Ссылка на новый форум http://mercedes-w140.ru/forum/index.php
Площадка новая, компания та же

"Фокус" с мылом не прошел, никаких изминений. Сегодня забрал ремень. Спасибо ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, и дешевле, чем в exist.
Поставил его. Свистит. До 900 оборотов не свистит, после 1000 свистит. Что интересно: оригинальный ремень больше, чем Bosch. Пробывал "фокус" с мылом, никаких изминений. Такое ощущение, что весь сыр-бор из-за перетянутого ремня, раз все ремни, которые я ставил, были меньше по размеру. Поменял пружину натяжителя на старую, т.к. новая на 0,5 см короче (такую подогнали). Сел АКБ, не смог запустить. Завтра с утра буду пробывать. Утро вечера мудренее.

_________________